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4月20日，西香高速打茶灣大橋最后一根主墩樁基順利完成澆筑，標(biāo)志著全橋36根主墩樁基施工任務(wù)圓滿收官。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的成功攻克，為后續(xù)承臺(tái)、墩身施工的有序推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
打茶灣大橋全長(zhǎng)941.61米，為連續(xù)剛構(gòu)與預(yù)應(yīng)力混凝土T梁組合結(jié)構(gòu)橋梁。主橋采用75米+140米+75米跨徑布置的連續(xù)剛構(gòu)，主墩（2號(hào)、3號(hào)墩）下設(shè)共計(jì)36根樁基，樁徑均為2.5米，最大樁長(zhǎng)36米。主墩樁基所處山體山勢(shì)陡峭，整體自然坡度大，且樁基位于堆積體側(cè)邊緣，表層為堆積層覆蓋，以粉質(zhì)粘土、含碎石粉質(zhì)粘土、碎石為主，土層厚度較大，力學(xué)性質(zhì)差，地質(zhì)條件極為復(fù)雜，樁基成孔極為不易。
西香公司統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各參建單位，堅(jiān)持超前謀劃、精密部署，科學(xué)制定保障方案，高效推進(jìn)樁基施工。通過優(yōu)化人員設(shè)備配置、校準(zhǔn)鉆孔定位參數(shù)、嚴(yán)控成孔質(zhì)量及混凝土灌注工藝，構(gòu)建全流程精細(xì)化管理體系。實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的有效銜接與高效運(yùn)作，確保了施工任務(wù)順利完成。
