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川渝間第17條!銅資高速全力沖刺年底通車
2025年04月10日 3222人看過

目前,銅梁至資中(四川境)高速公路控制性工程——楊柳灘沱江特大橋建設進入合龍沖刺階段,參建各方正搶抓施工黃金期,加快實施項目橋梁、路面和房建工程,預計今年年底全線建成通車。項目建成通車后,銅資高速將成為四川通往重慶的第17條高速公路大通道,進一步提升成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展水平,為成渝中部地區崛起提供更加有力支撐。

銅梁至資中(四川境)高速公路是黨中央、國務院《成渝地區雙城經濟圈建設綱要》確定的重點項目,項目實施對于促進成渝地區中部崛起、構建國家綜合立體交通極、服務支撐成渝地區雙城經濟圈建設具有重要意義。項目路線起于內江市資中縣,接G76廈蓉高速公路,對接在建的資中至樂山高速公路,經馬鞍鎮、龍江鎮,安岳縣周禮鎮,止于石羊鎮川渝界處,接建成通車的銅梁至安岳高速公路重慶段,全長105公里。全線采用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度120公里/小時,總投資202億元。

建設團隊以創建“品質工程”為目標,在建設過程中,全程實施質量強基行動,強化施工質量管控,對實體和原材料質量進行檢測和考核,嚴格控制原材料供應,強控隱蔽工程,規范驗收管理;試點推行安全生產管理“簡單、實用、有效”的制度體系,探索安全網格化管理“模塊化、清單化、責任化”模式,形成了“三圖三書三清單兩統一”的階段性成果,構建起全方位、多層次的安全防護體系;積極引入多項新技術,采用自動化分層裝車系統,實現無人化自動勻速裝車和過程精準稱重,運用“3D攤鋪”、攤鋪機邊部夯實機、無人機航攝測量等先進技術,真正實現機械化換人、自動化減人。

銅資高速已進入沖刺階段,截至目前,已累計完成路基工程99%、橋梁工程91%、隧道工程100%,路面底基層完成單幅47.28公里,基層完成單幅27.98公里,瀝青砼下面層試驗段順利完成。該項目各項工作有序開展,房建、交安、機電工程全面鋪開,為年底通車目標筑牢根基。

下一步,樂資銅成都分公司將持續秉持“安全至上、質量第一、民生為大、效益優先”的發展理念,切實增強責任感、使命感、緊迫感,搶抓施工黃金期,以有力的措施確保銅資高速項目建設順利推進,全力以赴打好銅資高速年底通車攻堅戰。

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