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9月21日，會祿高速ZCB1-3項目烏東德隧道右洞開挖進尺突破1000米，為會祿高速建設順利完成年度目標任務按下“加速鍵”。
烏東德隧道是會祿高速最長隧道，全長8922米，為微瓦斯特長隧道。隧道采用三區段斜井通風，包含豎井1座，斜井2座，最大埋深約625米。隧道穿越強震區及危巖卸荷帶、滑坡、巖溶、突泥涌水等不良地質，圍巖穩定性差。施工過程中曾遭遇基巖裂隙水涌出情況，單日涌水最高達到1.5萬方，且為逆坡排水，施工難度大，安全風險高。
自隧道進洞以來，攀寧攀大公司強化質量、安全、環境保護的全方位管理，通過超前謀劃、科學組織、精心施工，確保隧道建設順利推進。嚴格落實網格化管理制度、隧道關鍵工序帶班制度，規范現場標準文明化施工，為隧道施工質量安全提供有力保障。嚴格踐行“智能化減人、機械化換人”理念，采用大型機械配套施工作業和光面爆破技術，全面推動施工現場智能化、信息化，大大減少掌子面作業人員數量，確保施工安全，加速隧道掘進。
下一步，攀寧攀大公司將持續推進項目創新實踐，在保障質量和安全的基礎上提高建設施工效率，保障項目建設高效推進。
